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液壓缸活塞桿拉傷的修復工藝

液壓缸活塞桿是我們應用于液壓缸中的一種連接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液壓缸活塞桿應用于機械中，都是一個比較脆弱的環(huán)節(jié)。一旦使用不當，容易使液壓缸活塞桿出現(xiàn)拉傷問題，液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時進行處理的話，輕則影響正常使用，重則會使液壓缸不能工作。那么我們應該怎么修復液壓缸活塞桿出現(xiàn)的拉傷問題呢?

　　1、首先需要把液壓缸活塞桿需要進行焊的部位清洗干凈，然后再用濕的泥巴把產品拉痕四周都包圍住。

　　2、在焊接時，如果選用的焊條直徑是2.5mm的話，那么電焊機的電流應調至120A，然后再采取直線運條法來平穩(wěn)地進行施焊。在全部焊完，再將泥巴和熔渣清除干凈，使用粗銼沿活塞桿圓周進行修銼并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要車一個圓筒當靠模，例如其活塞桿外徑為125mm，那么該圓筒外徑應為185mm、內徑應為125mm、長應為150mm。然后再沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。

無錫市精恒液壓--活塞桿的特點：

　　1、一般情況下，活塞桿都會設計成圓柱體，若直徑較大，則可以直接選用空心活塞桿。

　　2、通常情況下，活塞桿都會采用45鋼材料進行制造。若是在有較大沖擊力、重載荷傳動的情況下，為了保證活塞桿有足夠的工作強度，則應先用40Cr鋼制造。

　　3、活塞桿的表層是經過鍍鉻后，會具有優(yōu)異的物理方面的性質，能具備了良好的耐摩擦和抗腐蝕等特點。

　　4、活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。

活塞桿是用什么材料制作而成的?

眾所周知，活塞桿可以說得上是一種軸類零件，它比較細長，其長徑比較大。因此它主要用作于一個支持活塞做功的連接部件，那么活塞桿是用什么材料制作而成的呢?

活塞桿主要制作材料之一不銹鋼材質。

　　不銹鋼是用于活塞桿制作中一種材料，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質的特點，常用的有304、316、402這幾種材質。這幾種材質的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好的，通過精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來的活塞桿的各項技術指標均符合并超過國家標準，因此常用于油缸、氣缸、減震器中。